Duurzaam schadeherstel als norm

1. 18 mei 2025, door Floske Weehuizen En Nico Tijsterman
2. 0 reacties

TEKST Nico Tijsterman en Floske Weehuizen, Verbond van Verzekeraars

Nederland heeft een flinke ambitie op het vlak van klimaat en duurzaamheid. Over vijf jaar willen we de CO-uitstoot met 55 procent hebben teruggebracht. En over 25 jaar hopen we klimaatneutraal te zijn. Er moet nog veel gebeuren voordat we zo ver zijn.

Als verzekeraars kunnen we daarin helpen, ook al ligt niet alles in onze invloedssfeer. Sterker nog, dat gebeurt natuurlijk ook al. Denk aan het verzekeren van duurzame ontwikkelingen en de energietransitie. Bijvoorbeeld zonnepanelen of thuisbatterijen, het faciliteren van deelmobiliteit en het stimuleren van klimaatadaptief bouwen.

Voorbeelden die gaan over het afdekken van risico’s. Want dat is waar verzekeraars goed in zijn. Zodat bedrijven kunnen investeren in het ontwikkelen van nieuwe oplossingen om die energietransitie mogelijk te maken. En consumenten die oplossingen vervolgens kunnen gebruiken.

Duurzaam schadeherstel

Maar hoe zit het eigenlijk met duurzaamheid in onze eigen (keten)processen? In de wetenschap dat er jaarlijks zo’n miljoen autoschades zijn en vele honderdduizenden vanuit een inboedel- of opstalverzekering? Als opdrachtgever naar schadeherstellers zijn verzekeraars betrokken én hebben invloed op dat proces. Maar echte impact kun je alleen samen realiseren.

Duurzaam herstel moet in 2027 de gangbare praktijk zijn bij het afhandelen van schade, in plaats van vervangen. Onder duurzaam herstel verstaan we het repareren van schade met minimale impact op het milieu en maximale efficiëntie, waarbij sterk wordt gestuurd op het minderen van CO2-uitstoot. Het gaat daarbij niet alleen om het herstellen van de schade, maar ook om het gebruik van milieuvriendelijke materialen, het verminderen van afval, en het behouden van de kwaliteit en waarde van de voorwerpen.

Al een eind op weg

En inmiddels zijn we dus gelukkig al een eind op weg. Begonnen vanuit een ambitie om duurzaam schadeherstel de norm te maken. Aan de property kant is in 2023 het Manifest Duurzaam Schadeherstel ondertekend, met Schoonmakend Nederland en NIVRE. De focus is primair het verminderen van CO2-uitstoot. Dit doen we door het vertalen van verbeterkansen naar praktijkpilots en vervolgens het meten van de impact (zie kader).

Aan de mobiliteitskant hebben we een andere route gekozen: de verplichte CSRD-rapportage. Samen met de BOVAG en de de Nederlandse Vereniging van Banken (NVB) hebben we een brancheformat ontwikkeld. Dit om de duurzaamheidsdata snel en efficiënt te kunnen ontsluiten. De vervolgstap is een inhoudelijke samenwerkingsagenda om het herstel verder te vergroenen.

Consument

Zijn we er dan al? Nee, want het echte begin van de keten is de consument. Uit onderzoek van het Verbond van Verzekeraars blijkt dat veel consumenten voor duurzaam schadeherstel willen kiezen, maar dat dit nog niet altijd (standaard) aangeboden wordt. Daar hebben verzekeraars en herstellers dus nog wat te doen.

Ook als duurzaam schadeherstel de enige ‘keuze’ is. Want hoe mooi zou het zijn dat de consument dan weet dat hij bijdraagt aan een duurzamer Nederland?

Binnen de branche gaan we door met onze plannen, want er is nog veel werk te doen. Daar blijven we u graag over informeren en in betrekken. Als adviseur kunt u nu al helpen om de beweging naar duurzaam schadeherstel te versnellen. Door te weten wat mogelijk is en met verzekeraars en klanten het gesprek hierover aan te gaan. Vanuit betrokkenheid naar daadwerkelijke invloed. Duurzaam schadeherstel als norm. Pakt u de handschoen op?

 

Reactie toevoegen

Naam

E-mailadres

Reactie

Organisatie

Telefoonnummer

VVPVIP HypothekenVVP Innovatie PlatformVIP SchadeVVP Twitter

Toevoegen 

Meer over

• duurzaam advies
• Duurzaam schadeherstel
• Manifest Duurzaam Schadeherstel