Het belang van de SVI

1. 8 april 2026, door Lisa Sjaardema
2. 1 reactie

Als adviseur ben je de afgelopen jaren overspoeld met informatie over de SVI, die steeds vaker wordt gepresenteerd als het logische alternatief voor de traditionele OVI. En inderdaad: de SVI biedt een aanzienlijk ruimere dekking. Waar de OVI alleen uitkeert bij blijvende invaliditeit of overlijden, vergoedt de SVI de daadwerkelijke letselschade die ontstaat na een ongeval — geen vast staffel bedrag, maar de werkelijke schade. Maar heb je als adviseur aan je zorgplicht voldaan wanneer je een SVI hebt geadviseerd, of zijn er meer aandachtspunten?

Een SVI biedt in veel situaties uitkomst, bijvoorbeeld bij eenzijdige ongevallen of schadegevallen waarbij de bestuurder zelf aansprakelijk is. Denk aan de zzp’er die door vermoeidheid tegen een boom rijdt, of de moeder die niet op tijd ziet dat haar voorganger abrupt remt. Ook bij complexere verkeersongevallen, bijvoorbeeld in het buitenland, kan de SVI zorgen voor een snelle en adequate vergoeding van letselschade. Uiteraard blijft dit afhankelijk van de polis voorwaarden.

Verder kijken

Als tussenpersoon lijkt het dus alsof je jouw klant goed hebt geadviseerd door een SVI af te sluiten voor het motorvoertuig. Maar vraag je daarbij ook na hoe de klant zich verder verplaatst? Pakt zij bijvoorbeeld regelmatig de fiets? Op de fiets is zij inderdaad wel een beschermde verkeersdeelnemer - maar alleen wanneer er sprake is van een aanrijding met een gemotoriseerd voertuig. Ondertussen neemt de drukte op de fietspaden door fatbikes, bakfietsen en grote groepen wielrenners sterk toe, met een groei van bijna 50 procent in Amsterdam. Daarmee groeit ook het aan tal ongevallen tussen nietgemotoriseerde verkeersdeelnemers onderling, situaties waardoor er dus geen sprake is van een beschermde verkeersdeelnemer.

Is er dan niets aan te doen? Zeker wel. Steeds meer verzekeraars spelen in op dit groeiende probleem door uitgebreidere SVI-verzekeringen of algemene schadeverzekeringen voor verkeersdeelnemers aan te bieden. Daarmee wordt in vrijwel alle overige verkeerssituaties de daadwerkelijk geleden schade gedekt.

Worden dergelijke verzekeringen al veel benut? Helaas nog niet. Het adviseren van een SVI lijkt inmiddels goed ingeburgerd, maar de volgende stap is dat klanten ook weten wanneer zij een beroep op deze verzekering kunnen doen. Door hen hier actief op te wijzen en bij schade tijdig een gespecialiseerde belangenbehartiger in te schakelen, kun je als adviseur een groot verschil maken — en blijvende waardering van je klant verdienen.

En Kim? Kim viel helaas tussen wal en schip en moest haar letselschade zelf dragen. Zij neemt het haar adviseur nog altijd kwalijk dat hij haar nooit heeft gewezen op deze mogelijkheid. Dat had haar een hoop leed bespaard.

Reactie toevoegen

Naam

E-mailadres

Reactie

Organisatie

Telefoonnummer

VVPVIP HypothekenVVP Innovatie PlatformVIP SchadeVVP Twitter

Toevoegen 

Meer over

• BrandMR
• Lisa Sjaardema