De Vereende: "Geef kinderen geen fatbike"
In een opinie roept de Vereende adviseurs op ouders te wijzen op de gevaren als zij hun kinderen een fatbike geven.
Carola Wijkamp-Hermsen, directievoorzitter: "De Vereende heeft slachtofferbescherming hoog in het vaandel staan; en daarom doe ik een oproep om met uw klanten te bespreken: laat geen kinderen onder de zestien jaar op een elektrische fiets zoals een fatbike rijden. Dit zijn relatief zware fietsen die niet goed zijn aan te passen op lichaamsgrootte. Jonge kinderen zien vaak nog niet het gevaar van de snelheid van hun elektrische fiets en kunnen nog niet goed anticiperen op het overige verkeer.
"Zorg ervoor dat de elektrische fiets zoals een fatbike niet harder kan dan 25 kilometer per uur en dus niet is opgevoerd.
"Naast het voorkomen van leed dat letselschade veroorzaakt: zorg altijd voor een
goede AVP. Want zonder deze verzekering is de schade niet verzekerd en moeten het kind (veertien jaar of ouder) of de ouders (jonger dan veertien jaar) deze vergoeden. En dat kan om hoge bedragen tot
boven één miljoen euro gaan."
Veel ongelukken
Er gebeuren veel ongelukken met fatbikes. Deze ongelukken zijn te wijten aan een aantal oorzaken: veel fatbikebestuurders zijn nog heel jong. Doordat de fatbike vaak is opgevoerd, schatten andere weggebruikers de snelheid verkeerd in en komen daardoor in botsing met de fatbike. Doordat de fatbike geen ideale zitpositie heeft, komt de bestuurder met zijn knieën vaak tegen het stuur waardoor de bestuurder de macht over het stuur kan verliezen en kan vallen.
Doordat er vaak twee of drie personen op de fatbike zitten, wordt de fatbike voor de bestuurder moeilijker bestuurbaar met mogelijk ongelukken tot gevolg. Er zijn ook relatief goedkope fatbikes op de markt en die zijn vaak van inferieure kwaliteit. Hierdoor komt het voor dat het frame van een fatbike bij overbelasting (meer dan één persoon op de fatbike) of bij het opvoeren niet sterk genoeg is en kan breken. Ook de remmen zijn vaak niet bestand tegen de hogere snelheden en/of zwaardere belasting.
Reactie toevoegen
Meer over
Geeke Feiter (Verbond): "Onveilige situatie op fietspad aanpakken"
Geeke Feiter, directeur Schade bij het Verbond van Verzekeraars, roept in een blog minister Madlener van Infrastructuur met klem op door te pakken met passende infrastructuur...
Wat komt u tegen bij de verzekering van e-bikes en fatbikes?
Vraag van de VVP-redactie aan financieel adviseurs: wat komt u tegen bij de verzekering van e-bikes en fatbikes? En lukt het überhaupt nog fatbikes bij een...
De Vereende lanceert VereendeVertrekplan
De Vereende heeft het VereendeVertrekplan gelanceerd, een tool voor adviseurs om het gesprek over terugkeer van zijn/haar klant naar een reguliere verzekeraar...
Vereende geeft ins & outs over bijzondere kentekens
Eén van de best gelezen artikelen van de nieuwsbrief van De Vereende van de afgelopen jaren was een artikel over bijzondere kentekens. De Vereende heeft...
Pieter Feenstra nieuwe CFRO de Vereende
Pieter Feenstra start 9 september als CFRO bij de Vereende. Hij volgt Harmen Ettema op, die zich gaat richten op het geven van managementadvies en het lesgeven aan...
Vreeswijk in interview met Vereende: "Next step New Financial Forum"
Met VVP biedt Vreeswijk de adviseur een podium. Wil hij laten zien hoe mooi het adviesvak is en hoe trots we daarop mogen zijn. Bijvoorbeeld met de jaarlijkse Advies...
De Vereende: minder premie uit taxi's en grotere (bezorg)brommers
De Vereende zag het bruto premie-inkomen vorig jaar iets teruglopen van 60,2 miljoen euro naar 59,3 miljoen. Carola Wijkamp-Hermsen, op 1 november 2023 gestart als...
Er kwamen waterschade en een brand tussendoor, maar de Vereende heeft nu dan toch haar intrek genomen bovenin het gebouw van het Verbond van Verzekeraars. Carola...
Event Waarborgfonds als startpunt van meer internationale samenwerking
“Het verkeer wordt steeds internationaler en intensiever en op het moment dat de intensiteit toeneemt, de landsgrenzen er minder toe doen, is het des te relevanter...
Volwassenen gebruiken vaker telefoon in verkeer
"Het is duidelijk dat het aandeel telefoongebruikers in het verkeer hoog blijft en onder volwassenen zelfs toeneemt." Aldus SWOV-onderzoek in opdracht van Interpolis....