Gestolen pleziervaartuigen nauwelijks teruggevonden
Diefstal van een boot zorgt gemiddeld voor 8.560 euro aan schade, mede omdat ze nauwelijks worden teruggevonden Slechts vijf procent van de gesloten pleziervaartuigen keren terug bij de eigenaar, aldus CED.
Ieder jaar worden er ruim 1.200 pleziervaartuigen gestolen, waarvan slechts 5 procent wordt teruggevonden. Van de 2.100 buitenboordmotoren die jaarlijks worden ontvreemd komt 1 procent weer terug bij de rechtmatige eigenaar. "Een sterk slot met een keurmerk is erg belangrijk,” geeft Haralt Lucas van CED als advies om de kans op diefstal te verkleinen. “Verzekeraars stellen bovendien soms eisen aan het soort slot dat gebruikt wordt. Bekijk dus goed uw polis voor het aanschaffen van een slot.” Minstens zo belangrijk is het gebruik van het slot. “Denk goed na over hoe je je boot vastlegt en ben zorgvuldig. Koop indien mogelijk een aanvullend slot voor de buitenboordmotor om ook deze goed te beveiligen.”
In 2008 werd duidelijk dat 18 procent van de pleziervaartuigbezitters hun boot niet heeft verzekerd. Aan dat percentage is de laatste jaren weinig veranderd, constateert CED. Op dit moment varen er in Nederland zo’n 500.000 boten rond, waarvan ongeveer 20 procent niet verzekerd is. Een potentieel probleem voor de booteigenaar, want de gemiddelde schade aan een boot loopt al snel in de duizenden euro's.
Het gemiddelde schadebedrag dat verzekeraars uitkeren na schade aan boten is 4.824 euro. De meest voorkomende oorzaken van bootschade zijn aanvaringen, beroeringen met de bodem of een obstakel onder water en storm. Kijken we naar de totale schadebedragen dan zijn brand en diefstal de grootste kostenpost voor verzekeraars.
Reactie toevoegen
"Regreskansen niet laten liggen"
CED ziet dat verzekeraars en andere organisaties niet meer aan regres toekomen. Peter den Ouden, Head of Claims bij CED: "Verzekeraars en andere organisaties hebben...
CED neemt Spaans Fopertek over
CED Spain, onderdeel van de CED Group heeft in Spanje Fopertek SL overgenomen. Fopertek is, met meer dan 25 jaar ervaring in de sector, een gevestigde speler en...
CED verwerft Nederlof & Partner
CED Nederland breidt haar expertise-dienstverlening op het vlak van Mobility en Property uit met de overname van Nederlof & Partner. Nederlof & Partner is...
BlackFin verkoopt CED-groep aan Rivean
“Onder eigendom van Rivean zal de ingezette Europese groeistrategie van CED Group verder worden voortgezet.” Aldus de aankondiging dat de huidige eigenaar...
ABN Amro beproeft Instant Expertise CED
ABN Amro Verzekeringen beproeft de komende zes maanden Instant Expertise, een door CED ontwikkelde vorm van schade-expertise waarbij de verzekerde een schade via...
CED: Korstanje stuurt expertisediensten aan
Het team Managing Directors van CED is gewijzigd. Ruud Kooijman (Managing Director Advice Volume) heeft na tien jaar besloten het stokje over te dragen en de organisatie...
CED verwerft Belgische expert GEXA
CED BeLux neemt het Belgische Groupe d'Expertise Automobile SRL (GEXA) over. Hiermee wordt CED Group niet alleen marktleider op het gebied van Mobility in België,...
NN en CED verlengen samenwerking
CED en Nationale-Nederlanden gaan opnieuw een meerjarige samenwerking aan voor expertise-diensten in de domeinen Property, Mobility en Vitality. Hierbinnen vallen...
"Ook CED heeft in het jaar 2020 de piketpaaltjes moeten verplaatsen en de organisatie aangepast aaneen nieuwe realiteit. Maar wij zijn daar sterker uitgekomen en...
CED neemt Eurexo uit Frankrijk over
CED neemt de Franse branchegenoot Eurexo over. Hiermee breidt CED zijn Europese footprint aanzienlijk uit. Eurexo heeft als core business schadeafhandeling en...