De Vereende vangt dreigend dekkingsgat taxi's op
De Vereende vult het gat dat dreigde te ontstaan doordat steeds minder verzekeraars trek hebben in het verzekeren van taxi's. Directievoorzitter Ingrid Visscher: “De zekerheid waar de tijd om vraagt is niet voor niets onze merkbelofte. Ondanks de vele haken en ogen aan het verzekeren van taxi’s willen we aan de taxiondernemers in Nederland een oplossing bieden."
De Vereende heeft de afgelopen periode een uitgebreide analyse gemaakt van de taxibranche, inclusief de schadestatistieken in de eigen al bestaande portefeuille. Op basis daarvan is intensief overleg gevoerd met diverse herverzekeraars. Nico Barendse, directeur bij de Vereende: “Op basis van onze inhoudelijke expertise, ruime ervaring met bijzondere risico’s, maar vooral ook onze betrouwbare reputatie bij de herverzekeraars hebben wij de gevraagde dekkingscapaciteit weten te realiseren. Het is goed dat onze adviseurs aan hun klanten een oplossing van de Vereende kunnen bieden. De premieaanpassingen voor WA-dekking zijn fors maar noodzakelijk; de cascopremies voor taxi’s hebben we op hetzelfde niveau weten te houden als in het afgelopen jaar”.
In de mailing voor adviseurs schrijft de Vereende: "Wij verwachten veel offerteaanvragen en vragen uw begrip omdat dit tot enige wachttijd kan leiden. Om de doorlooptijd zo kort mogelijk te houden, nemen wij alleen via FrontOffice ingediende aanvragen in behandeling. Wij doen er alles aan om zoveel mogelijk van de aangevraagde offertes voor de kerst af te geven. Bij een snelle betaling kan de verzekering dan op 1 januari 2018 ingaan. U kunt na betaling – via onze FrontOffice – de offerte zelf omzetten in een polis."
Reactie toevoegen
Premie-inkomen de Vereende met acht procent gegroeid
De Vereende zag het premie-inkomen vorig jaar met acht procent toenemen van 55,9 miljoen euro naar 60,4 miljoen. Mede door de snelle premiegroei van de afgelopen...
Autoverzekeringen acht procent duurder in één jaar tijd
Sinds vorig jaar mei steeg de gemiddelde premie voor een autoverzekering met 8,4 procent, blijkt uit onderzoek van Geld.nl. Hierdoor is men nu gemiddeld 82 euro...
Elektrische auto zestien procent duurder om te verzekeren dan benzineauto
Een elektrische auto verzekeren is volgens Geld.nl (nog steeds) fors duurder dan een vergelijkbare benzineauto verzekeren. “Uit ons onderzoek blijkt dat de...
De Vereende biedt nu ook duurzaam schadeherstel
Klanten met een inboedel-/opstalverzekering van de Vereende kunnen voortaan ook kiezen voor duurzaam schadeherstel. De Vereende is in dit verband een samenwerking...
"Veel aanbod voor ouderen die autoverzekering willen afsluiten"
Ouderen die een autoverzekering willen afsluiten, kunnen uit genoeg verzekeraars kiezen. Bij driekwart van de aanbieders kunnen oudere automobilisten terecht....
Snapchat-filmpje kan ABN Amro niet baten
(Rechtspraak) De kantonrechter passeert de stelling van ABN Amro dat een Snapchat-filmpje verdacht is omdat uitgerekend gefilmd is dat de auto voor het laatst voor...
NN neemt The RoadsafetyLAB over
Nationale-Nederlanden neemt The RoadsafetyLAB over (voorheen VVCR-Prodrive). Edwin Grutterink, directeur Schade Intermediair: “We nemen The RoadsafetyLAB over...
De Vereende, RDW en adviseurs maken verzekeren motorvoertuigen eenvoudiger
De Vereende, RDW en assurantieadviseurs slaan de handen ineen tegen onverzekerbaarheid. Dit door onnodige stappen over te slaan zodat het verzekeren van motorvoertuigen...
Geld.nl: autoverzekering voor jongeren vaak onbetaalbaar
Een autoverzekering voor jonge bestuurders is bijna niet meer te betalen, aldus onderzoek van Geld.nl. “Gemiddeld betaalden automobilisten van 18 t/m 20 jaar...
Independer en iptiQ lanceren nieuwe autoverzekering
De samenwerking tussen Independer en Swiss Re’s digitale verzekeraar iptiQ is uitgebreid met een nieuwe autoverzekering onder het merk Mintley. Eerder lanceerden...