Uit 75 jaar VVP: de Nationale Ramp
1 februari 1953 staat in Nederlands collectieve geheugen gegrift. Ook het verzekeringsbedrijf kwam in actie om slachtoffers en nabestaanden bij te staan.
Uit de VVP van 6 februari 1953: "Het geweld van wind en water waardoor ons land zo rampzalig werd geteisterd heeft ons allen, als nationale eenheid in de beste zin des woords, diep geschokt.
Door pers en radio zijn de catastrofale gevolgen van de ramp in bijzonderheden en in grote lijnen geschetst, voor zover dat reeds mogelijk was.
Wat de verzekering betreft zijn uiteraard verscheidene branches bij de ontstane schaden betrokken. Hoe groot de totale omvang der schade echter is en in welke mate de verliezen waren verzekerd, het zou praematuur zijn daar nu reeds schattingen van te maken.
Des te meer moeten wij waarderen de gestes die reeds enige verzekeringsmaatschappijen hebben gemaakt om spontaan bij te dragen tot leniging van de nood."
De Centrale Arbeiders-Verzekeringsbank bijvoorbeeld, is te lezen in dezelfde VVP, stelde direct 50.000 gulden beschikbaar. De Nationale en de Eerste Rotterdamsche hadden toen al 100.000 gulden in het Nationaal Rampenfonds gestort. Ook buitenlandse verzekeraars lieten zich zien en stortten bedragen tot 20.000 gulden.
De assurantiebezorgers W. van Haselen, R. Kamerbeek (een grote naam in intermediairland) en M. Nefkens openden in Amersfoort een speciaal bureau voor evacuees "met het doel gratis alle gewenste inlichtingen en voorlichting te verstrekken, die zij nodig hebben. Per advertentie in een plaatselijk blad is daarvan melding gemaakt. Genoemde heren hebben deze taak gezamenlijk op zich genomen".
En zo waren er vele initiatieven, die lieten zien dat het hart van verzekeraars en assurantiebezorgers op de juiste plaats zat. Zit het dat nog steeds? Ondanks de vele kritiek op de sector: vast wel!
Reactie toevoegen
Meer over
Niet met en niet zonder elkaar
Verzekeraars en adviseurs gaan nogal eens rollend over straat. Terwijl ze toch echt niet zonder elkaar kunnen. In 1970 sprak Nationale-Nederlanden in een toespraak...
Is goede assurantiebezorging zo eenvoudig?
Wie kent Pro Civibus nog? VVP moest niets hebben van dit kantoor, toen dat in 1950 de markt betrad. Uit de VVP van 17 februari 1950: “In No. 3 maakten wij...
Uit 75 jaar VVP: Lugt Sobbe introduceert Mobiel Assurantie Service Kantoor
Lugt Sobbe was altijd goed voor iets nieuws. Uit de VVP van 30 april 1971: "Een nieuwe wijze van acquisitie is deze week van start gegaan. Teneinde het provinciale...
Monument van de verzekeringsgedachte
Dat waren nog eens teksten...! Uit de VVP van 14 mei 1954: "De buitengevel zal aan de voorzijde worden versierd met beeldhouwwerk in diep-reliëf, voorstellende...
Uit 75 jaar VVP: vliegongevallenpolis-automaten
Aircare van nowGo een nieuwe vondst? Nee hoor. Lees dit artikel maar eens uit de VVP van 4 mei 1956: "De vliegongevallenpolis-automaten op Schiphol, welke tot nu...
Uit 75 jaar VVP: debiteurenponskaarten...
En u dacht dat u veel tijd en geld kwijt bent aan administreren... Uit de VVP van 1 november 1968: "Op uitnodiging van de I.B.M. Nederland B.V. namen wij deel aan...
Uit 75 jaar VVP: cliënt een mens, geen machine
Digitalisering van het assurantiekantoor? Verschraling van het aanbod doordat verzekeraars fuseren? Het zijn heus geen dingen speciaal van vandaag. Uit de VVP van...
Uit 75 jaar VVP: bromfiets niet te veronachtzamen risico
Ooit werd in de aanloop naar 1 mei door verzekeraars hard gevochten om de gunsten van de bromfietsbezitter. Dat terwijl de schadelast verzekeraars al vanaf de opkomst...
Zoveel geld naar tussenpersoon?!
Geen thema dat de gemoederen in de bedrijfstak zo vaak in beweging heeft gebracht, en nog brengt, als provisie. Dat terwijl er volgens sommigen helemaal geen provisievraagstuk...
Paardenverzekeringsinspecteur mag niet in paarden handelen
Assurantiebezorging, zoals het toen nog heette, was tot de tweede helft van de jaren '50 nauwelijks wettelijk geregeld in Nederland. Uit de VVP van 22 september...