Uit 75 jaar VVP: Lugt Sobbe introduceert Mobiel Assurantie Service Kantoor
Lugt Sobbe was altijd goed voor iets nieuws. Uit de VVP van 30 april 1971: "Een nieuwe wijze van acquisitie is deze week van start gegaan. Teneinde het provinciale agentencorps de grootste mogelijke service te bieden, heeft Lugt Sobbe zich gespecialiseerd in moeilijke risico's. Het behoeft geen betoog dat dit veelzijdige assurantieprogramma veel belangstelling ondervindt van assurantietussenpersonen in Nederland. Dit heeft Lugt Sobbe op het idee gebracht een miniatuur rijdend assurantie servicekantoor te hanteren en wel in de vorm van een caravan. Deze caravan, centraal verwarmd, elektrisch verlicht, uitgerust met een comfortabel zitje, radio- en zendapparatuur en met volledige documentatie aangaande vrijwel alle voorkomende verzekeringen, zal - bemand door de heer H.B. van Ommen Junior - gedurende de komende tijden door Nederland rijden met het doel zoveel mogelijk service te verlenen aan de zeer vele assurantietussenpersonen die tot de relatiekring van de firma behoren."
Geen idee hoe het de caravan verder vergaan is, maar Hans van Ommen is er nog steeds, alive and kicking (momenteel met Findinet).
Lugt Sobbe werd in 1835 opgericht en kwam later in handen van de familie van Ommen, die het bedrijf generaties lang bestierde tot de overname door Delta Lloyd. Lugt Sobbe heette toen inmiddels Eurolloyd. Dat was de naam van de verzekeraar die Lugt Sobbe in 1919 oprichtte en inzette voor de verzekering van bijzondere risico's (waar Lugt Sobbe naam mee maakte).
Er is nog altijd de website www.lugtsobbe.nl in de lucht met de geschiedenis van het bedrijf.
Reactie toevoegen
Meer over
Niet met en niet zonder elkaar
Verzekeraars en adviseurs gaan nogal eens rollend over straat. Terwijl ze toch echt niet zonder elkaar kunnen. In 1970 sprak Nationale-Nederlanden in een toespraak...
Is goede assurantiebezorging zo eenvoudig?
Wie kent Pro Civibus nog? VVP moest niets hebben van dit kantoor, toen dat in 1950 de markt betrad. Uit de VVP van 17 februari 1950: “In No. 3 maakten wij...
Monument van de verzekeringsgedachte
Dat waren nog eens teksten...! Uit de VVP van 14 mei 1954: "De buitengevel zal aan de voorzijde worden versierd met beeldhouwwerk in diep-reliëf, voorstellende...
Uit 75 jaar VVP: vliegongevallenpolis-automaten
Aircare van nowGo een nieuwe vondst? Nee hoor. Lees dit artikel maar eens uit de VVP van 4 mei 1956: "De vliegongevallenpolis-automaten op Schiphol, welke tot nu...
Uit 75 jaar VVP: debiteurenponskaarten...
En u dacht dat u veel tijd en geld kwijt bent aan administreren... Uit de VVP van 1 november 1968: "Op uitnodiging van de I.B.M. Nederland B.V. namen wij deel aan...
Uit 75 jaar VVP: cliënt een mens, geen machine
Digitalisering van het assurantiekantoor? Verschraling van het aanbod doordat verzekeraars fuseren? Het zijn heus geen dingen speciaal van vandaag. Uit de VVP van...
Uit 75 jaar VVP: bromfiets niet te veronachtzamen risico
Ooit werd in de aanloop naar 1 mei door verzekeraars hard gevochten om de gunsten van de bromfietsbezitter. Dat terwijl de schadelast verzekeraars al vanaf de opkomst...
Zoveel geld naar tussenpersoon?!
Geen thema dat de gemoederen in de bedrijfstak zo vaak in beweging heeft gebracht, en nog brengt, als provisie. Dat terwijl er volgens sommigen helemaal geen provisievraagstuk...
Paardenverzekeringsinspecteur mag niet in paarden handelen
Assurantiebezorging, zoals het toen nog heette, was tot de tweede helft van de jaren '50 nauwelijks wettelijk geregeld in Nederland. Uit de VVP van 22 september...
Uit 75 jaar VVP: Haagse ooievaar contra zes reuzen
Nu weten we niet hoe snel we er van af moeten komen: aardgas. In de jaren zestig werd Nederland juist massaal op aardgas aangesloten. En dat ging wel eens mis. Uit...