Nieuwe Incoterms

1. 23 februari 2021
2. 0 reacties

Voor de importeur of exporteur is het belangrijk dat hij (zij) goed op de hoogte is van de financiële risico’s die voortvloeien uit het internationaal kopen en verkopen van goederen. Het moment waarop het risico overgaat van verkoper op koper wordt nauwkeurig omschreven in de Incoterms. De Incoterms regelen wereldwijd een aantal belangrijke zaken bij internationaal goederentransport. De International Chamber of Commerce (ICC) heeft de Incoterms opgesteld. Zij worden iedere tien jaar herzien, dit is in 2020 voor het laatst gebeurd. De koper en verkoper mogen de Incoterms 2010 nog wel gebruiken als ze dat met elkaar afspreken. Lindenhaeghe licht een aantal belangrijke afspraken uit.

Ex works (exw)

De Incoterm Ex Works (EXW) brengt de minste verplichtingen mee voor de verkoper. Hij hoeft zijn goederen alleen maar op een afgesproken plaats – vaak zijn bedrijfspand, werkplaats of opslagruimte – klaar te zetten voor de koper. De koper moet het hele transport zelf regelen. Hij draagt alle kosten voor het vervoer naar de eindbestemming. Ook het risico van verlies of schade aan de goederen (bezitsschade) is voor rekening van de koper vanaf het moment dat hij de goederen in ontvangst neemt op de afgesproken plaats.

Free carrier (fca)

Vanwege allerlei praktische bezwaren is EXW niet geschikt voor exportzendingen. Voor zakendoen met leveranciers of klanten buiten de EU is het verstandig om (minimaal) de Incoterm Free Carrier (FCA) af te spreken in plaats van EXW. Bij FCA is de verkoper verantwoordelijk voor het regelen van de uitvoerformaliteiten en de eventuele uitvoerdocumenten. Ook is de verkoper verantwoordelijk voor het laden van de goederen in het vervoermiddel op de afgesproken plaats. Ook FCA kun je afspreken voor alle vormen van vervoer (vervoer over de weg, het water, het spoor en via de lucht).

In Nederland staat FCA bekend als ‘Vrachtvrij tot Vervoerder’. De FCA kent twee varianten. Bij FCA-A is de overdracht van risico en kosten van verkoper op koper in zijn bedrijfsruimte of op zijn terrein (plaats van levering) en op het moment dat de verkoper zijn goederen heeft geladen op het vervoermiddel van de koper (of het vervoermiddel van door de koper ingeschakelde vervoerder).

Bij FCA-B vervoert de verkoper zijn goederen naar een externe locatie, bijvoorbeeld naar een groupageloods of naar de haven van vertrek. Groupagetransport is het samenvoegen van verschillende kleine ladingen tot één grote lading. Hierdoor krijgen kleine bedrijven de kans om gemakkelijk hun lading te vervoeren en wordt er zo efficiënt mogelijk transport georganiseerd.

Net als bij EXW is het bij FCA niet voldoende om alleen FCA op te nemen in de handelsovereenkomst. Achter FCA moet de plaats van levering staan. Bijvoorbeeld: FCA-A, Singel 12, Staverdam, Netherlands. Of: FCA-B, Groupagelaan 16, Willekom, Netherlands. Overigens moet aan alle Incoterms de exacte locatie van de plaats van levering achter de drie letters worden toegevoegd.

Reactie toevoegen

Naam

E-mailadres

Reactie

Organisatie

Telefoonnummer

VVPVIP HypothekenVVP Innovatie PlatformVIP SchadeVVP Twitter

Toevoegen 

Meer over

• Incoterms