Bovemij: kosten in keten te hoog
De kosten in de distributieketen blijven te hoog, vindt Bovemij.
De verzekeraar in zijn jaarverslag 2015: "De totale kostenratio steeg in 2015 desondanks met 2,2 naar 29,3 procent. Deze stijging wordt voornamelijk veroorzaakt door de stijging van de kosten uit hoofde van indirecte distributie (provisies). Enerzijds wordt dit veroorzaakt door de groei in indirecte premie in verhouding tot directe premie, anderzijds door de toename van deze provisies. Een aanzienlijk deel van deze provisies wordt uitbetaald aan Bovag-bedrijven. Deze stijging is een punt van zorg. De in de keten (klant-tussenpersoon-volmacht-verzekeraar) in totaal gemaakte kosten blijven hierdoor te hoog. In overleg met alle betrokken partijen trachten wij de keten te optimaliseren met als doel de totale kosten voor de consument terug te dringen. (...) De verzekeringsmarkt via volmachtbedrijven blijft complex doordat de kosten van deze indirecte distributie relatief hoog blijven, zonder dat hiertegenover een vergoeding in de vorm van een hogere premie staat. Het rendement op de volmachtportefeuille staat hierdoor blijvend onder druk. Bovemij volgt iedere volmachtportefeuille individueel en heeft inmiddels een fors aantal maatregelen afgekondigd die moeten leiden tot rendementsverbetering."
Bovemij zag het premie-inkomen stijgen, maar het resultaat dalen. "Het technisch resultaat over 2015 bedroeg door de hoge schadelast op WAM (technisch resultaat WA bedroeg minus 12,4 miljoen) slechts 3,5 miljoen en kwam daarmee fors lager uit dan over 2014 (16,5 miljoen)." Bovemij: "Wij hanteren voor autoportefeuilles eenpremiemodel met als doel de betere risico’s te belonen en door goede selectie het rendement te optimaliseren. Desondanks is de premie-schade-verhouding op autoverzekeringen (met name het WAM-risico) in de gehele markt onder een kritische grens
terecht gekomen. Forse premie-aanpassingen zijn noodzakelijk om het rendement weer op orde te krijgen."
Reactie toevoegen
Kostenverhoging afschriften van 2,50 naar vier euro redelijk en billijk
(Kifid-uitspraak GC 2023-0002) De consument ontvangt wekelijks papieren afschriften van de bank en moet daar sinds kort vier euro per maand voor betalen. Voor de...
Miranda de Bruin benoemd tot directeur Bovemij Financieringen
Miranda de Bruin is per 1 april 2022 benoemd tot directeur van Financieringen van Bovemij. Zij volgt Dick van der Vis op die sinds maart als interim directeur de...
Hans Coffeng gaat Bovemij leiden
Hans Coffeng wordt per 14 februari 2022 benoemd tot CEO van Bovemij. Hij volgt René Leander op die op 1 oktober 2021 terugtrad. Coffeng nam afgelopen jaar...
Volmacht Bovemij voor Turien & Co.
Vanaf 1 januari 2022 zullen de verzuimverzekeringen van BOVAG-leden in volmacht door Turien & Co. beheerd gaan worden. Alle (ziek)meldingen en offertes zullen...
Bovemij en BOVAG gaan digitaliseringsstrategie zelf realiseren
BOVAG zoekt niet langer naar één of meerdere strategische (investerings)partners voor Bovemij. BOVAG: “Het marktverkenningstraject heeft tot...
René Leander treedt terug als CEO van Bovemij
René Leander treedt per 1 oktober terug als CEO van Bovemij. Dat hebben de Raad van Commissarissen en René Leander in goed overleg besloten. Leander...
Bovemij bouwt niet-strategische portefeuilles verder af
De bruto geboekte premie van Bovemij bedroeg in het eerste halfjaar van 2021 233,8 miljoen euro en lag daarmee 11,3 miljoen lager dan de bruto geboekte...
Bovemij komt met vierde steunpakket voor de branche
Bovemij komt met een vierde coronasteunpakket. Mas van Steenis (CCO): "Hoewel we de eerste tekenen van opleving zien, hebben nog veel mobiliteitsbedrijven het erg...
Coronapandemie zorgt voor groei bij Bovemij
Bovemij zag in 2020 het resultaat na belastingen stijgen van 31,1 naar 48,8 miljoen euro. Dit omdat de coronapandemie zorgde voor minder auto's op de weg en dus...
Edwin Heijne (directeur van het bedrijfsonderdeel Financieringen van Bovemij) vertrekt bij Bovemij. Volgens Bovemij is "in goed onderling overleg" besloten afscheid...