Tellerstandregistratie bij motorfietsen wordt verplicht
Er komt een verplichting voor tellerstandregistratie bij motorfietsen bij de overschrijving van het kenteken en bij reparatie, onderhoud en bandenwissels. Vanwege fraude met tellerstanden betaalt naar schatting tien tot 20 procent van de kopers teveel voor een tweedehands motor. Zij lopen bovendien het risico een onveilige motor aan te schaffen.
Het kabinet verbiedt verder apparaten die ervoor zorgen dat tijdens het rijden geen of slechts een beperkte hoeveelheid kilometers wordt bijgeschreven op de teller. Met een verbod op de invoer, de verkoop en het in voorraad hebben van deze apparaten, wordt fraude verder aangepakt.
Naast het verbieden van deze apparaten, wordt ook de registratie van tellerstanden verbeterd. Relatief nieuwe voertuigen zijn nog niet APK-plichtig en hebben vaak weinig tot geen grote reparaties of onderhoudsbeurten nodig. Er worden dan weinig tellerstanden geregistreerd omdat het aantal garagebezoeken beperkt is. Dat maakt deze categorie voertuigen kwetsbaar voor fraude. Daarom gaat verplichte registratie van de kilometerstand gelden bij alle reparatie-, onderhouds- en bandenwisselbezoeken. Nu geldt die verplichting alleen bij reparaties boven de 150 euro.
Als het aan het kabinet ligt, gaan de nieuwe regels per 1 juli 2021 in.
Reactie toevoegen
Meer over
"WA-dekking alleen in het buitenland niet genoeg"
Het Nederlands Bureau noemt het, aan de vooravond van de grote vakantie, belangrijk dat een financieel adviseur buitenlandreizigers vooraf wijst op de consequenties...
Claimen (kleine) schade aan motorfiets onvoordelig
Zeker bij relatief kleine schades aan de motorfiets kan het aan te bevelen zijn om níet te claimen. Dat stelt MoneyView in haar Special Item Tweewielerverzekeringen....
Kifid Kennis uitgebreid met documenten motorrijtuigenverzekering
Kifid Kennis is uitgebreid met documenten over schadevrije jaren en over het juist invullen van het aanvraagformulier bij een motorrijtuigenverzekering. In deze...
Verbond ontwikkelt centrale functionaliteit voor schadevrije jaren
Het Verbond van Verzekeraars ontwikkelt een centrale functionaliteit voor schadevrije jaren. Het (centraal) kunnen verstrekken van de schadehistorie is daar een...
(Land)bouwvoertuigen zonder kentekenbewijs
(Permanent Actueel door Lindenhaeghe in Ken je vak! VVP 3-2022) Sinds 1 januari 2022 geldt er voor de meeste (land)bouwvoertuigen een wettelijke registratieplicht...
Andere examenstructuur rijbewijzen C1, C, D1 en D
Minister Harbers heeft het ontwerpbesluit tot wijziging van het Reglement rijbewijzen in verband met herstructurering van de examenstructuur voor het behalen van...
Coulance bij handhaving registratieplicht voor (land)bouwvoertuigen
Eigenaren van bestaande (land)bouwvoertuigen waarvan het kenteken op 1 januari aanstaande nog niet is geregistreerd, hoeven niet direct te vrezen voor een boete....
Twee op drie kentekens (land)bouwvoertuigen nog niet bij verzekeraar bekend
Geef snel het kenteken van je trekker en zelfrijdende werkmaterieel (MMBS) door aan je verzekeraar. Die oproep doen het Verbond van Verzekeraars en de RDW aan...
Behoorlijke negatieve invloed corona op resultaat verzuimverzekering
Corona heeft een behoorlijke negatieve invloed gehad op het resultaat verzuimverzekering van boekjaar 2020, aldus DNB. In 2020 werd een technisch verlies van 75...
Minister bemoeit zich niet met schadevrije jaren
Minister Hoekstra ziet geen reden in te grijpen bij schadevrij jaren, zo blijkt uit zijn antwoord op Kamervragen. De vragen betroffen onder meer het verdelen van...