Stilzitters betalen meer voor hun autoverzekering
Mensen die nog nooit zijn overgestapt, betalen voor hun allrisk autoverzekering gemiddeld iets meer per maand (52 euro) dan mensen die wel eens een overstap gemaakt hebben (45 euro). Zo blijkt uit onderzoek door Allianz Direct.
Van de ondervraagden heeft dertig procent geen idee welke premie ze betalen. Ruim vier op de tien weet dit ongeveer te benoemen. De overige 29 procent weet exact het bedrag wat elke maand wordt besteed aan de autoverzekering.
Automobilisten betalen gemiddeld 46 euro per maand voor hun autoverzekering. Voor een WA-verzekering betalen respondenten rond de 30 euro per maand, voor een Beperkt Casco-verzekering gemiddeld 42 euro en voor een allrisk verzekering gemiddeld 52 euro.
Uit het onderzoek blijkt ook dat lang niet alle Nederlandse automobilisten weten waar zij voor verzekerd zijn. Slechts 28 procent is er precies van op de hoogte wat hun autoverzekering dekt. Bijna twee derde (61 procent) weet dit ongeveer te benoemen en een op de tien heeft geen idee.
Reactie toevoegen
Reacties
Albert van der Poll - Van der Poll Financiële Diensten 24 juni 2020
Ik hoor nu al jaren iets over de waarde van advies, maar nooit wordt die bij onderzoeken concreet gewaardeerd. Als onze branche organisatie terecht aangeeft dat de onophoudelijke waarschuwingen van de AFM en de Consumentenbond en dergelijke "pas op voor adviseurs" nu toch wel erg het niveau van roddel en achterklap naderen, dan kan toch ook aangegeven worden welke producten met of zonder adviseur verkrijgbaar zijn. Dan kan de zelfredzame consument kiezen voor het goedkoopste online product en daar reuze gelukkig mee worden.Dat zijn vast die 29% die het exact weten en zelf uitzoeken. Zijn er nog 71% over. Die klant van mij kan kiezen om ongeveer hetzelfde te betalen, maar dan zit er iemand bij in die de BM ladder vergelijkt, de nieuwwaarde regeling, de terugval bij schade, de meerpremie bij een schadeclaim, de no blame regeling, vandalismedekking, korting met een app, of er nog een bonusbeschermer is te bemachtigen, wat en hoe de schadesturing is, de eigen risico's hulp bij het invullen van schadeformulieren, brieven over schadeverhaal, etc. etc. En nou denk ik zomaar dat mijn klant veel beter af is dan met de webmodule met de goedkoopste premie, al wat het maar de gemoedsrust. Dat er weer een gratis publiciteitsonderzoekje van de marketing afdeling van Allianz komt om maar weer eens te benadrukken dat het vast zeven euro goedkoper kan is voor veel consumenten helemaal niet zo boeiend.
PS - Platter-Schoo Fd 23 juni 2020
Kijkt er nog iemand naar de voorwaarden? of de bagger back-office van de prijsvechters? Zinloos onderzoek dus.
Meer over
Minder auto's vernield in 2020
In 2020 werden in Nederland 32.515 autovernielingen geregistreerd bij de politie. Dit zijn er 1.855 minder dan het jaar ervoor. Aldus Independer, dat op basis van...
Geen zoete koekjes voor bakker na onbeheerd achterlaten autosleutel
De Rechtbank Noord-Holland bakt geen zoete koekjes voor de bakker die de sleutel van zijn Audi A3 onbeheerd achterliet. Verzekeraar a.s.r. weigert volgens de rechtbank...
(Ken je vak! uit VVP 1-2021) “Directe Schadeafhandeling wordt een nieuwe mogelijkheid. Het is belangrijk dat alle partijen in de keten op die mogelijkheid...
Autopremie gestegen ondanks minder kilometers door corona
De autoverzekering werd in 2020 gemiddeld 50 euro op jaarbasis duurder in vergelijking met het jaar ervoor. Dat blijkt uit een analyse door Independer. De stijging,...
"Autoverzekeraars moeten duidelijker zijn over schadevergoeding"
Autoverzekeraars moeten duidelijker zijn over hun schadevergoedingen, stelt de Consumentenbond in de jongste Consumentengids. Marlies Feytens, onderzoeker bij de...
Rijbewijzen opnieuw langer geldig vanwege lockdown
Minister Van Nieuwenhuizen treft een nieuwe coulanceregeling waardoor rijbewijzen die tussen 1 december 2020 en 1 maart 2021 verlopen, tot 1 maart geldig blijven....
Hybride en keyless entry auto’s in 2020 populairder bij dieven
Hybride en keyless entry auto’s werden in 2020 populairder bij autodieven, blijkt uit data van de AutodiefstalBarometer van Interpolis. De verzekeraar: "Uit...
Verbond: "Geen onverzekerbaarheid door strengere Kiwa-eisen"
De strengere eisen van keuringsdienst Kiwa aan ‘keyless entry-systemen' hebben volgens het Verbond geen gevolgen voor de verzekering. Aldus de verzekeraarsorganisatie...
Oldtimers vrijgesteld van APK-plicht
Voertuigen van 50 jaar of ouder hoeven vanaf 1 januari 2021 niet meer verplicht APK gekeurd te worden. Voor historische voertuigen van voor 1 januari 1960 gold al...
TLN zet extra in op preventie met Hello Mobility
Hello Mobility gaat samenwerken met branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN). Hello Mobility levert een preventieprogramma op maat waarin rijgedrag...