Strikter gekeken naar nut zakelijke reizen

Met de coronapandemie die op zijn eind loopt, herwaarderen werkgevers het nut en de noodzaak van internationale zakelijke reizen en mobiliteit. Nu het reizen in Europa geleidelijk weer op gang komt, ligt de focus meer op kwaliteit dan kwantiteit van de reizen. Organisaties kijken daarnaast vaker naar de inhuur van lokaal talent en verwachten dat de inzet van internationale uitzending niet zal toenemen. Internationaal werken op afstand kan aan de andere kant de schaarste van talent oplossen.
Dat blijkt uit het rapport International Mobility survey 2022 van Aon.
Aon: "Steeds vaker stelt men de vraag of er daadwerkelijk gereisd moet worden of dat een online meeting ook tot de mogelijkheden behoort. Daarbij komt dat reizen meer vraagt qua zorgplicht en voorbereiding, zoals het voldoen aan wet- en regelgeving en veiligheid en welzijn borgen van de mensen. Tevens is het vliegtuig niet langer meer heilig voor werkgevers als belangrijkste transportmiddel voor zakelijke reizen. Steeds meer grote werkgevers verplichten hun werknemers met de trein of auto te reizen bij korte zakelijke reizen, waarbij een korte reis als minder dan 400-700 kilometer wordt gezien."
Blijvend veranderd
Michel Teunisse bij Aon’s International People Mobility (IPM) ziet dat de wereld van het internationale zakelijke reizen na de coronapandemie blijvend veranderd is: “Als je kijkt naar het zakelijk reisverkeer, dan vindt daar echt een herwaardering plaats. Werkgevers vragen zich af hoe noodzakelijk een reis nog is. Aspecten als kosten, het welzijn van medewerkers en ook het klimaat zullen meer en meer bepalen of een reis nodig is. Zakelijke reizen zullen niet verdwijnen en zijn in diverse sectoren echt een meerwaarde, maar duidelijk is dat de wereld na COVID-19 niet meer dezelfde is als voor de pandemie.
"Dat blijkt ook uit het feit dat het internationaal werken op afstand een blijvende trend is. Werknemers hebben gezien dat werken op afstand de nodige voordelen heeft en zij willen deze behouden en zelfs inzetten om een zo gunstig mogelijke werk-privébalans te krijgen. Het is voor werkgevers echter wel urgent om hiervoor een duidelijk beleid te maken en aan te geven wat wel en niet mogelijk is. Hoe eenvoudig het voor een medewerker lijkt om in het buitenland de laptop open te klappen en aan het werk te gaan, des te complexer is deze situatie voor een werkgever. Want hoe ga je om met belastingwetgeving en sociale zekerheid? Hoe blijft iemand verbonden met je organisatie wanneer hij of zij in een andere tijdzone werkt en nooit fysiek op kantoor is? Al dit soort vragen komen nu op werkgevers af en zij moeten hier echt mee aan de slag. Men moet beleid hierover vormgeven én communiceren.”
Reactie toevoegen
Meer over
Aon: cyber en bedrijfsstilstand topzorgen bedrijfsleven
Bedrijven hebben de grootste zorgen over cyberrisico's en bedrijfsstilstand, terwijl geopolitieke dreigingen in rap tempo terrein winnen. Dit blijkt uit de tiende...
Dekkingsgraden pensioenfondsen verder gestegen
De indicatieve gemiddelde dekkingsgraad van de Nederlandse pensioenfondsen is in september gestegen naar 127 procent. Goede aandelenrendementen, in combinatie met...
Eurocross: 1 op 10 Nederlanders gaat zonder reisverzekering op pad
Negen procent van de Nederlanders reist zonder reisverzekering. Binnen deze groep vindt 16 procent een verzekering te duur, 13 procent vertrouwt op de zorgverzekering...
Pensioentransitie: spannend bij de uitvoerders
“Het wordt nu echt spannend bij de pensioenuitvoerders”, zegt Frank Driessen, Director Wealth, Aon Nederland. “Er zijn nog maar enkele regelingen...
Aon: verder herstel dekkingsgraden pensioenfondsen
De indicatieve gemiddelde dekkingsgraad van de Nederlandse pensioenfondsen is in juli gestegen naar 126 procent. De aandelenrendementen, in combinatie met een lichte...
Kifid past consumentenbegrip aan na uitspraak Europees Hof
(Kifid-uitspraken GC 2025-0558 en GC 2025-0559) De uitspraak van het Europese Hof van Justitie van 24 oktober 2024 over de uitleg van het begrip ‘consument’...
(Kifid-uitspraak GC 2025-0526) De consumenten vorderen vergoeding van extra kosten door uitval van een trein tussen Parijs en Annecy als gevolg van storm. De...
(Kifid-uitspraak GC 2025-0506) Tijdens een reis is de rugtas van de consument gestolen. In de gestolen rugtas van de consument zat onder andere een drone. De...
Consument moet eigendom en waarde gestolen bagage kunnen bewijzen
(Kifid-uitspraak GC 2025-0498) De consumenten vorderen vergoeding vanwege gestolen bagage. De verzekeraar weigert dekking, omdat de consumenten enerzijds niet...
Cyberweerbaarheid is onderwerp voor bestuurskamer geworden
Cyberweerbaarheid is een onderwerp voor de bestuurskamer geworden, stelt Aon. “Vanuit financieel en strategisch perspectief is risicobeperking en -beheersing...









